隨著智能停車系統(tǒng)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(機(jī)場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。隨著RFID遠(yuǎn)距離智能停車場優(yōu)勢的彰顯，國內(nèi)大多數(shù)城市開始對停車場進(jìn)行升級改造，智能停車場系統(tǒng)平面停車場系統(tǒng)因其主要采取UR5206遠(yuǎn)距離感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車場系統(tǒng)，核心依托RFID電子標(biāo)簽實現(xiàn)車輛身份識別。

RFID遠(yuǎn)距離讀卡器讀取車輛卡原理圖

目前國內(nèi)停車場主要有以下幾種類型：
       1、機(jī)械式停車場
       指停車場完全由機(jī)械停車設(shè)備構(gòu)成，是國內(nèi)停車場主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點(diǎn)設(shè)計，也可與其他方式相結(jié)合來實施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車的特點(diǎn)。

應(yīng)用案例：UR5206超高頻讀寫器應(yīng)用于車輛管理

2、平面停車場系統(tǒng)
       智能停車場系統(tǒng)平面停車場系統(tǒng)因其主要采取上海營信信息的UR5206遠(yuǎn)距離感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車場系統(tǒng)。車輛通過擋風(fēng)玻璃安裝的抗金屬標(biāo)簽實現(xiàn)遠(yuǎn)距離自動識別，無需停車刷卡。

應(yīng)用案例：UR5256超高頻讀寫器應(yīng)用于車輛管理

3、智能立體停車庫
       智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的服務(wù)體系可實現(xiàn)零障運(yùn)行。它最大的特點(diǎn)就是獨(dú)創(chuàng)的分時控制功能，實現(xiàn)分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率?？梢耘c城市停車收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實現(xiàn)全市停車收費(fèi)一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實現(xiàn)了全模塊化設(shè)計，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由獨(dú)立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫，具有節(jié)省時間、成本低等優(yōu)點(diǎn)。立體車庫的車位管理可采用耐高溫標(biāo)簽，適應(yīng)機(jī)械運(yùn)行的高溫環(huán)境。

應(yīng)用案例：UR5206超高頻讀寫器應(yīng)用于車輛管理

4、遙控停車場管理系統(tǒng)
       智能停車場系統(tǒng)遙控停車場管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機(jī)控制箱及電動門控制器安裝遙控接收卡及存儲器卡，在使用時，只要遙控器的密碼正確即可對系統(tǒng)進(jìn)行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住宅。

應(yīng)用案例：UR5206超高頻讀寫器應(yīng)用于車輛管理

RFID超高頻UHF網(wǎng)絡(luò)接口讀寫器UR5208是一款高性能的902-928MHz電子標(biāo)簽一體機(jī)，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B協(xié)議，支持RS232、RS485、韋根、TCP/IP等多種用戶接口，廣泛應(yīng)用于停車場IC卡讀卡、垃圾分類車管理、車輛稱重管理、環(huán)衛(wèi)車管理、門禁考勤、智能交通、物流車輛管理、產(chǎn)線管理、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。搭配上海營信的場景化定制車輛標(biāo)簽，可實現(xiàn)快速識別。

RFID超高頻車輛管理一體式機(jī)讀寫器UR5206

傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內(nèi)部的停車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及，而且在收費(fèi)這個環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問題，更別說進(jìn)行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面：
       1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
       2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。
       3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)。
       4、手機(jī)實現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。
       5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經(jīng)驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢，將會快速發(fā)展。這些趨勢都需要RFID電子標(biāo)簽的場景化定制支持，包括車輛管理抗金屬標(biāo)簽、庫位管理倉儲物流托盤標(biāo)簽等。